• 南昌向塘國際陸港助力“江西造”賣全球
    2021-08-03 08:53:16 來源: 江西日報
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      7月30日,南昌向塘鐵路口岸數百輛江鈴汽車整裝待發。今年上半年江鈴出口整車1.6萬余臺,接近去年全年的整車出口量。江西江鈴進出口有限責任公司負責人孫曉泉告訴記者,南昌向塘國際陸港開行鐵海聯運專列,讓江鈴汽車出口海外更便捷,提升了產品競爭力。

      作為內陸開放的重要平臺,南昌向塘國際陸港助力贛企走向世界的同時,帶來了雙贏甚至多贏的可喜發展局面。今年上半年,南昌向塘鐵路口岸開行外貿班列464列。其中,中歐班列開行列數占全省的44%,鐵海聯運標箱數占全省的42%。商品汽車鐵路運輸量超9.2萬臺,同比增長116.55%。鐵路口岸的建設及外貿班列的開行,為“江西造”產品“賣全球”在家門口搭建了一條快速出海通道。據了解,2020年,從向塘走鐵海聯運承運的貨物中,江西本土制造占78.48%,包括汽車及零部件、家電、生活日用品等。

      去年5月,南昌市提出建設南昌向塘國際陸港,通過搭平臺、建樞紐、暢通道、強口岸、促貿易、聚產業、造新城,南昌向塘國際陸港正著力建設成為國家陸路開放實驗示范區、江西“三同”實驗發展創新區、大南昌都市圈鐵路物流集聚區。目前,總規劃面積33.82平方公里的南昌向塘國際陸港新城,已設置鐵路口岸、國際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車物流等一系列功能分區。作為陸港新城的核心項目,鐵路口岸二期已建成陸港大樓、智能卡口、智能查驗、檢疫處理等分區,今年將全面建成集通關、報關、裝卸、配運為一體的綜合性口岸,助力更多的本土制造產品經向塘借港出海,銷往全球。

      伴隨著南昌向塘國際陸港新城“港口”功能的提升,區域內現代物流業也在優化升級,形成了港產聯動的良好發展態勢。目前,已引進京東、蘇寧、菜鳥等企業263家,形成了以現代智慧物流業為主,高端服務業和先進制造業為輔的“一主兩輔”全鏈條產業格局。(記者鄢玫、鐘珊珊)

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    【糾錯】 責任編輯: 王曉震
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